Accueil Accès Clients Vidéos Photos événements Equipe Histoire IRIS Contact

Derniers Communiqués

Pékin Paris : coup d?envoi !

Réf : 100902

 

Pékin Paris : coup d?envoi !

L?ensemble des concurrents se sont lancés du pied de la Muraille de Chine.
Un long périple les attend : jugez plutôt :

 

 

Le 9 septembre les derniers détails étaient réglés.

 

 

Certains ont du faire des coupe-sombres au niveau de bagages.
La chaleur chinoise a pas mal gêné certaines mécaniques, comme celle de la Lagonda de Nigel Gambier, qu?il a fallu « vaporiser »?

Le 10 septembre : Petit déjeuner à 5h00 du matin. C?est dans la pénombre que les équipages ont chargé leurs bagages? car il fallait absolument éviter les embouteillages de Pékin pour atteindre le lieu du départ : le pied de la Grande muraille de Chine. C?est Tim Scott sur sa moto FN 750cc de 1922 qui s?est élancé le premier, suivi de la fameuse Itala de 1907 conduite par David et Karen Ayre. Le même modèle que celui que Prince Borghèse conduisait lors du tout premier Pékin Paris, cette même année, en 1907 !

 

 

Les cymbales, les dragons géants ? tout était réuni pour faire de ce départ une véritable fête 100% chinoise!

 

 

Le 11 septembre : Dès le second jour les équipages se sont enfoncés dans la Mongolie et ont du « grimper » sur les hauts plateaux. Tim Scott n?est arrivé à destination sur sa moto que le lendemain pour le petit déjeuner, après avoir rencontré ses premiers problèmes? et beaucoup de concurrents ont commencé à faire de la mécanique !

 

 

Le 12 septembre : désert de Gobi ! Une demi-douzaine de voitures sont arrivées ? remorquées?

 

 

Les routes qui ont été inondées il y a quelques semaines se sont avérées difficiles, presqu?impraticables.

Les amitiés ont commencé à se nouer et l?un des équipages Garry Crown et Matt Bryson, le fils du grand navigateur australien à bord d?une Holden se demandait ce qu?ils allaient bien pouvoir faire pour arriver à gagner un tel rallye !



Le classement à l?issue de ce 3e jour

 

 



Et puis soyons un peu chauvin ? L?équipage français est en 7e position de sa catégorie :

 

 



Nous le suivrons de très près tout au long de ce périple incroyable !!! Une épopée à suivre !!!!

 

 


Contacts Presse :

Endurance Rally Association :
St Marys Road
East Hendred
OX12 BLF
Angleterre
Fax: +44 1 235 83 12 21
E-mail: mail@endurorally.com
IRIS CONSEIL
Christine Arnal - Nathalie Deville - Julien Simonnet
Tél : 01 45 44 04 21
Fax: 01 45 44 18 14
E-mail: c.arnal@iris-conseil.net
& Site: www.iris-conseil.net

Retour

 

 

 

 

objConn.close %>